นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Dc60 (25/11/59)
เพื่อจัดให้มีโครงสร้างชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องซึ่งทำให้ชุดส่งกำลังอัตโนมัติใช้สายพาน
รูปตัว V ที่รวมอยู่ด้วยโครงสร้างชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องนั้นมีโอกาสน้อยลงที่จะมีขนาดใหญ่
แม้ว่าจะให้กำลังที่มากขึ้นกระทำเพื่อการเคลื่อนล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ไป
โครงสร้างชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องสำหรับชุดส่งกำลังอัตโนมัติใช้สายพานรูปตัว V ซึ่ง
รวมถึงล้อสายพานตรึงอยู่กับที่ 61 และล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ 62 ที่สามารถเคลื่อนที่ได้สัมพัทธ์กับ
ล้อสายพานตรึงอยู่กับที่ โดยมีสายพานรูปตัว V 53 ที่ได้รับการคล้องโอบรอบและได้รับการจัดวางไว้
ระหว่างล้อสายพานนั้นรวมถึงกลไกควบคุมที่หนึ่ง CM1 ที่มีตัวกระตุ้นที่หนึ่ง 90 สำหรับการทำให้ล้อ
สายพานเคลื่อนที่ได้ 62 เคลื่อนที่ไป และกลไกควบคุมที่สอง CM2 ที่มีตัวกระตุ้นที่สอง 100 สำหรับ
การทำให้ล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ 62 เคลื่อนที่ไปโดยทำงานร่วมกับกลไกควบคุมที่หนึ่ง CM1 แม้ว่า
จะให้กำลังที่มากขึ้นกระทำเพื่อการเคลื่อนล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ โหลดบนแต่ละตัวกระตุ้นก็จะ
ได้รับการทำให้ลดลง และมีการกันไม่ให้ตัวกระตุ้นมีขนาดใหญ่ ซึ่งทำให้เป็นไปได้ที่จะลดขนาด
โดยรวมของชุดส่งกำลังอัตโนมัติใช้สายพานรูปตัว V ลง
แก้ไข 25/11/2559
เพื่อจัดให้มีโครงสร้างชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องซึ่งทำให้ชุดส่งกำลังอัตโนมัติใช้สายพาน
รูปตัว V ที่รวมอยู่ด้วยโครงสร้างชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องนั้นมีโอกาสน้อยลงที่จะมีขนาดใหญ่
แม้ว่าจะให้กำลังที่มากขึ้นกระทำเพื่อการเคลื่อนล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ไป
โครงสร้างชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องสำหรับชุดส่งกำลังอัตโนมัติใช้สายพานรูปตัว V ซึ่ง
รวมถึงล้อสายพานตรึงอยู่กับที่ 61 และล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ 62 ที่สามารถเคลื่อนที่ได้สัมพัทธ์กับ
ล้อสายพานตรึงอยู่กับที่ โดยมีสายพานรูปตัว V 53 ที่ได้รับการคล้องโอบรอบและได้รับการจัดวางไว้
ระหว่างล้อสายพานนั้นรวมถึงกลไกควบคุมที่หนึ่ง CM1 ที่มีตัวกระตุ้นที่หนึ่ง 90 สำหรับการทำให้ล้อ
สายพานเคลื่อนที่ได้ 62 เคลื่อนที่ไป และกลไกควบคุมที่สอง CM2 ที่มีตัวกระตุ้นที่สอง 100 สำหรับ
การทำให้ล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ 62 เคลื่อนที่ไปโดยทำงานร่วมกับกลไกควบคุมที่หนึ่ง CM1 แม้ว่า
จะให้กำลังที่มากขึ้นกระทำเพื่อการเคลื่อนล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ โหลดบนแต่ละตัวกระตุ้นก็จะ
ได้รับการทำให้ลดลง และมีการกันไม่ให้ตัวกระตุ้นมีขนาดใหญ่ ซึ่งทำให้เป็นไปได้ที่จะลดขนาด
โดยรวมของชุดส่งกำลังอัตโนมัติใช้สายพานรูปตัว V ลง
------------
แก้ไข 25/11/2559
1. โครงสร้างชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่อง (continuously variable transmission
structure) สำหรับชุดส่งกำลังอัตโนมัติใช้สายพานรูปตัว V ที่ติดตั้งอยู่บนยานพาหนะแบบสกูตเทอร์
(10), ซึ่งชุดส่งกำลังรวมถึงล้อสายพานตรึงอยู่กับที่ (61) ที่รองรับไว้บนเพลาพูลเลย์ (51) ที่จัดแนวการ
วางตัวไว้ในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะและล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ (62) ที่สามารถ
เคลื่อนที่ได้สัมพัทธ์กับล้อสายพานตรึงอยู่กับที่ (61), โดยมีสายพานรูปตัว V (53) ที่ได้รับการคล้อง
โอบรอบและได้รับการจัดวางไว้ระหว่างล้อสายพาน, ที่ประกอบรวมด้วย:
กลไกควบคุมที่หนึ่ง (CM1) ที่มีตัวกระตุ้นที่หนึ่ง (90) สำหรับการทำให้ล้อสายพานเคลื่อนที่
ได้ดังกล่าว (62) เคลื่อนที่ไป; และ
กลไกควบคุมที่สอง (CM2) ที่มีตัวกระตุ้นที่สอง (100) สำหรับการทำให้ล้อสายพานเคลื่อนที่
ได้ดังกล่าว (62) เคลื่อนที่ไปโดยทำงานร่วมกับกลไกควบคุมที่หนึ่งดังกล่าว (CM1);
ที่ซึ่งตัวกระตุ้นที่หนึ่งดังกล่าว (90) เป็นตัวกระตุ้นซึ่งมีก้านส่งออก (91) ที่เคลื่อนที่ไป
ข้างหน้าและถอยหลังโดยกำลังไฟฟ้า, ซึ่งก้านส่งออก (91) ได้รับการจัดวางไว้เพื่อให้ขนานกันกับ
เพลาพูลเลย์ดังกล่าว (51), และกลไกควบคุมที่หนึ่งดังกล่าว (CM1) รวมถึงตัวยึดจับล้อสายพาน
เคลื่อนที่ได้ (80) ซึ่งยึดจับล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ดังกล่าว (62) ผ่านตลับลูกปืน (64) และตัวส่งกำลัง
(T) สำหรับการส่งกำลังจากตัวกระตุ้นที่หนึ่งดังกล่าว (90) ไปยังตัวยึดจับล้อสายพานเคลื่อนที่ได้
ดังกล่าว (80),
ตัวกระตุ้นที่สองดังกล่าว (100) เป็นตัวกระตุ้นที่ได้รับการขับภายใต้แรงหนีศูนย์กลางที่ก่อ
เกิดขึ้นมาเมื่อมีการหมุนของล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ดังกล่าว (62) และมีน้ำหนักหนีศูนย์กลาง (101)
จำนวนหนึ่งที่ได้จัดวางไว้รอบแกนการหมุนของล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ดังกล่าว (62) และชิ้น
ประกอบลูกเบี้ยว (110) ที่ยึดจับน้ำหนักหนีศูนย์กลางดังกล่าว (101) ไว้ระหว่างตัวของมันเองและล้อ
สายพานเคลื่อนที่ได้ดังกล่าว (62), สำหรับการทำให้น้ำหนักหนีศูนย์กลางดังกล่าว (101) เคลื่อนที่ไป
เพื่อทำให้ล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ดังกล่าว (62) เคลื่อนที่ไปในทิศทางของแกนการหมุนดังกล่าวภายใต้
แรงหนีศูนย์กลางซึ่งได้รับการก่อเกิดขึ้นมาเมื่อล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ดังกล่าว (62) หมุนไป,
ตลับลูกปืนดังกล่าว (64) ได้รับการจัดวางไว้บนส่วนโดยรอบด้านนอกของน้ำหนักหนี
ศูนย์กลางดังกล่าว (101) รอบแกนการหมุนดังกล่าวและได้รับการยึดจับไว้บนล้อสายพานเคลื่อนที่ได้
ดังกล่าว (62) โดยตัวยึดจับตลับลูกปีน (65),
ล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ดังกล่าว (62) มีบอสส์ (62b) และหน้าแปลน (62f), พร้อมด้วยแอ่งรับ
น้ำหนักตามแนวรัศมี (62s) จำนวนหนึ่งที่จัดที่อยู่ให้น้ำหนักหนีศูนย์กลางดังกล่าว (101) ซึ่งได้กำหนด
ขอบเขตไว้ระหว่างบอสส์ (62b) และหน้าแปลน (62f), และฐานติดตั้ง (62c) สำหรับการยึดติดตัวยึด
จับตลับลูกปืนดังกล่าว (65) ได้รับการจัดวางไว้ระหว่างแอ่งรับน้ำหนัก (62s) จำนวนหนึ่งดังกล่าว
2. โครงสร้างชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งชิ้นประกอบลูก
เบี้ยวดังกล่าว (110) มีซอก (113) ซึ่งจัดให้มีไว้เพื่อจัดที่อยู่ให้ฐานติดตั้ง (62c) ในนั้นสำหรับการยึดติด
ตัวยึดจับตลับลูกปืนดังกล่าว (65)
3. โครงสร้างชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2, ที่ซึ่งตัวกระตุ้น
ที่หนึ่งดังกล่าว (90) ได้รับการจัดวางไว้รอบตัวกระตุ้นที่สองดังกล่าว (100)
4. โครงสร้างชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งตัวกระตุ้นที่หนึ่ง
ดังกล่าว (90) ได้รับการจัดวางไว้ที่ตำแหน่งดามแนวเส้นรอบวงด้านในภายในสายพานรูปตัว V
ดังกล่าว (53)
5. โครงสร้างชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่
ซึ่งล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ดังกล่าว (62) และล้อสายพานตรึงอยู่กับที่ (61) ได้รับการจัดวางไว้บนด้าน
ศูนย์กลางและบนด้านนอก, ตามลำดับ, ในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะดังกล่าว,
ตัวกระตุ้นที่หนึ่งดังกล่าว (90) ได้รับการจัดวางไว้บนด้านของล้อสายพานตรึงอยู่กับที่ (61)
และก้านส่งออกดังกล่าว (91) ได้รับการจัดวางไว้คร่อมสายพานรูปตัว V ดังกล่าว (53), และ
เมื่อก้านส่งออกดังกล่าว (91) ได้รับการเคลื่อนที่ไปทางศูนย์กลางตามความกว้างของ
ยานพาหนะ, ศูนย์กลางของตลับลูกปืนดังกล่าว (64) ได้รับการกำหนดตำแหน่งที่ตั้งไว้ใกล้กับ
ศูนย์กลางตามความกว้างของยานพาหนะมากกว่าศูนย์กลางของน้ำหนักหนีศูนย์กลางดังกล่าว (101),
และเมื่อก้านส่งออกดังกล่าว (91) ได้รับการเคลื่อนที่ไปทางด้านนอกตามความกว้างของยานพาหนะ,
ศูนย์กลางของตลับลูกปืนดังกล่าว (64) ได้รับการกำหนดตำแหน่งที่ตั้งไว้ใกล้กับด้านนอกตามความ
กว้างของยานพาหนะมากกว่าศูนย์กลางของน้ำหนักหนีศูนย์กลางดังกล่าว (101)
6. โครงสร้างชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่
ซึ่งตัวส่งกำลังดังกล่าว (T) ได้รับการจัดวางไว้ใกล้กับตัวกระตุ้นที่หนึ่งดังกล่าว (90) สัมพัทธ์กับ
ศูนย์กลางการหมุนของล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ดังกล่าว (62)
7. โครงสร้างชุดส่งกำลังแปรผันได้ต่อเนื่องตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่
ซึ่งตัวกระตุ้นที่หนึ่งดังกล่าว (90) เป็นตัวกระตุ้นซึ่งทำงานเพื่อก่อเกิดแรงขึ้นในทิศทางเดียวกันกับแรง
ที่ก่อเกิดขึ้นมาโดยกลไกควบคุมที่สองดังกล่าว (CM2) เพื่อเคลื่อนที่ล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ดังกล่าว
(62) ไปในช่วงอัตราเร็วการหมุนตํ่าของล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ดังกล่าว (62), และซึ่งทำงานเพื่อต้าน
แรงที่ก่อเกิดขึ้นมาโดยกลไกควบคุมที่สองดังกล่าว (CM2) เพื่อเคลื่อนที่ล้อสายพานเคลื่อนที่ได้
ดังกล่าว (62) ไปในช่วงอัตราเร็วการหมุนสูงของล้อสายพานเคลื่อนที่ได้ดังกล่าว (62)
------------