เลขที่คำขอ: 1201006401
10/06/2554
7/12/2555
127572
20/09/2556
71429
6/09/2562
บริภัณฑ์เพื่อการหลอมเหลว
F23J 3/00 F23G 5/00
มิตซูบิชิ เฮฟวี อินดัสเตรียส เอนไวรันเมนทัล แอนด์ เคมิคอล เอนจิเนียริง โก., แอลทีดี.
ซาโตะ, จุน, คิตตะ, ทาเคฮิโระ, ชิไร, โตชิมาสะ, ไซโตะ, โยชิฮิสะ, ยาเอกาชิ, เอริ
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายวิรัช ศรีเอนกราธา, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
แจ้งเตือนชำระค่าธรรมเนียมรายปี
หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า
บทสรุปการประดิษฐ์
บริภัณฑ์เพื่อการหลอมเหลวจะมีเตาเพื่อการหลอมเหลวที่จะเผาไหม้และหลอมเหลวเถ้า,
ห้องเผาไหม้ทุติยภูมิที่ได้รับการจัดวางไว้ข้างบนเตาเพื่อการหลอมเหลว, รางการสกัดกากถลุงที่จะนำ
กากถลุงที่เกิดขึ้นในเตาเพื่อการหลอมเหลวลงด้านล่าง, ช่องทางเบี่ยง (20) ที่เชื่อมต่อรางการสกัดกาก
ถลุงและห้องเผาไหม้ทุติยภูมิ, ตัวขับออก (22) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างช่องทางเบี่ยง (20) จะมี
ส่วนการหดตัว (23) ที่ชึ่งภาคตัดขวางรูปช่องทางจะได้รับการทำให้แคบลงที่ส่วนนี้และจะดูดแก๊สไอ
เสียของการเผาไหม้ (G) เข้าในช่องทางเบี่ยง (20) และหน่วยการป้องกันการยึดติด (31) (41) ที่จะกัน
สารที่ได้รับการรวมเข้าด้วยกันที่จะรวมเข้าในแก๊สไอเสียของการเผาไหม้ (G) ไม่ให้ยึดติดเข้ากับ
พื้นผิวผนังด้านใน (21a) ของตัวขับออก (22)
หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า
ข้อถือสิทธิ
1. บริภัณฑ์เพื่อการหลอมเหลวที่ประกอบรวมด้วย
เตาเพื่อการหลอมเหลวที่เผาไหม้และหลอมเหลวเถ้า
ห้องเผาไหม้ทุติยภูมิที่ได้รับการจัดวางไว้ข้างบนเตาเพื่อการหลอมเหลว
รางการสกัดกากถลุงที่นำกากถลุงที่เกิดขึ้นในเตาเพื่อการหลอมเหลวลงด้านล่าง
ช่องทางเบี่ยงที่เชื่อมต่อรางการสกัดกากถลุงและห้องเผาไหม้ทุติยภูมิ
ตัวขับออกที่ได้รับการจัดให้มีไว้บนช่องทางเบี่ยง, มีส่วนการหดตัวที่ซึ่งภาคตัดขวางรูป
ช่องทางของสิ่งนั้นได้รับการทำให้แคบลง และดูดแก๊สไอเสียของการเผาไหม้เข้าในช่องทางเบี่ยง
ท่อจ่ายอากาศเพื่อการขับที่ได้รับการจัดให้มีไว้อย่างร่วมแกนกับส่วนการหดตัวและขับอากาศ
ความดันสูงเข้าหาส่วนการหดตัวจากส่วนช่องเปิดปลายด้านหน้า และหน่วยการป้องกันการยึดติดที่
กันสารที่ได้รับการรวมเข้าด้วยกันที่ได้รับการรวมเข้าในแก๊สไอเสียของการเผาไหม้ไม่ให้ยึดติดเข้ากับ
พื้นผิวผนังด้านในของตัวขับออก ที่ซึ่ง
หน่วยการป้องกันการยึดติดจะมีส่วนการขจัดสารที่ได้รับการยึดติดที่ขจัดสารที่ได้รับการยึด
ติดที่ได้รับการยึดติดเข้ากับพื้นผิวผนังด้านในของตัวขับออก
ส่วนการขจัดสารที่ได้รับการยึดติดจะรวมถึงหน่วยเพื่อการใช้การสั่นที่จัดส่งการสั่นไปยัง
พื้นผิวผนังด้านในของตัวขับออกโดยการปะทะพื้นผิวผนังด้านนอกของตัวขับออก และแอร์บลัสเตอร์
ที่ฉีดอากาศไปยังพื้นผิวผนังด้านในของตัวขับออก และ
แอร์บลัสเตอร์จะได้รับการจัดให้มีพร้อมด้วยส่วนปลายด้านหน้าที่ขับอากาศอัดออกจาก
ด้านล่างของส่วนช่องเปิดปลายด้านหน้าของท่อจ่ายอากาศเพื่อการขับ
2. บริภัณฑ์เพื่อการหลอมเหลวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง
ตัวขับออกจะรวมถึงผนังส่วนปลายซึ่งท่อจ่ายอากาศเพื่อการขับได้รับการยึดตรึงบนนั้น
ผนังส่วนปลายจะรวมถึงผนังส่วนปลายด้านในที่มีรูกลมและผนังส่วนปลายด้านนอกที่ได้รับ
การจัดให้มีไว้เพื่อให้สามารถหมุนได้เมื่อเทียบกับส่วนปลายด้านในและปิดผนึกตัวขับออกอย่างทึบ
อากาศ
หน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า
แอร์บลัสเตอร์จะได้รับการก่อรูปให้มีรูปร่างยาว
แอร์บลัสเตอร์จะได้รับการสอดเข้ากับรูกลมและทะลุผ่านผนังส่วนปลายด้านนอกในสภาพ
ที่ซึ่งทำให้ได้ความทึบอากาศกับผนังส่วนปลายด้านนอก และ
แอร์บลัสเตอร์สามารถที่จะได้รับการทำให้เคลื่อนที่อย่างสัมพัทธ์ในทิศทางตามแกนของท่อ
จ่ายอากาศเพื่อการขับ
3. บริภัณฑ์เพื่อการหลอมเหลวตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง
ส่วนการขจัดสารที่ได้รับการยึดติดจะดำเนินการล้างเชิงกลบนพื้นผิวผนังด้านในของ
ตัวขับออก
4. บริภัณฑ์เพื่อการหลอมเหลวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง
หน่วยการป้องกันการยึดติดจะมีส่วนการแยกแบบหมุนวนที่ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ด้านต้นทาง
ของส่วนการหดตัว, ทำให้แก๊สไอเสียของการเผาไหม้ที่ได้รับการนำเข้ามานันหมุนวนเพื่อให้ก่อรูป
เป็นการไหลแบบหมุนวน และแยกเชิงหนีศูนย์กลางสารที่ได้รับการรวมเข้าด้วยกันที่รวมอยู่ใน
การไหลแบบหมุนวน
5. บริกัณฑ์เพื่อการหลอมเหลวตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่ง
ส่วนการแยกแบบหมุนวนจะมีระบบเพื่อการระบายความร้อนที่ระบายความร้อนผนังด้านใน
ซึ่งการไหลแบบหมุนวนของแก๊สไอเสียของการเผาไหม้ไหลตามแนวนั้น
6. บริภัณฑ์เพื่อการหลอมเหลวตามข้อถือสิทธิที่ 4 หรือ 5 ที่ซึ่ง
จำนวนหนึ่งของตัวขับออกจะได้รับการจัดให้มีไว้ในลักษณะที่เป็นแถว
7. บริภัณฑ์เพื่อการหลอมเหลวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง
หน่วยการป้องกันการยึดติดจะมีส่วนเพื่อการก่อรูปฟิล์มอากาศที่ก่อรูปฟิล์มอากาศตามแนว
พื้นผิวผนังด้านในของตัวขับออก
8. บริภัณฑ์เพื่อการหลอมเหลวตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง
หน้า 3 ของจำนวน 3 หน้า
หน่วยการป้องกันการยึดติดจะรวมถึงจำนวนหนึ่งของช่องทางแบบแตกแขนงที่สามารถ
เปลี่ยนทดแทนได้ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ที่ช่องทางเบี่ยง และแตกแขนงออกทางด้านต้นทางและ
ต่อเชื่อมกับด้านปลายทาง และ
แต่ละช่องทางของจำนวนหนึ่งของช่องทางแบบแตกแขนงจะมีตัวขับออก